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北京牌檢測車買車帶北京牌是個人名下嗎?

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23款鈴木吉姆尼配置:15寸鋁輪,兩氣囊,四座,分時四驅,黑色前中網,前霧燈,電動調節後視鏡,多功能方向盤,電動玻璃升降,手動空調,中央杯架,兩氣囊,ABS/ESP/坡道停止控制/剎車輔助/防盜系統/高位剎車燈。

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高配比標配多:LED大燈,大燈清洗,同色門把手,6氣囊,自動空調,巡航定速,後備箱儲物盒

麻雀雖小,五臟六腑全沒了”最好描述一下鈴木吉姆尼。全新的鈴木吉姆尼采採用了全新的設計風格,方方正正的設計頗具復古風格。全新的吉姆尼風格也被稱爲奔馳G級和路虎衛士的小交叉。

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走進車內,吉姆尼途的內飾基本都是實用的,不追求豪華和花哨的設計。儀表盤裡兩個機械儀表和一小塊電子儀表的搭配看似與時代格格不入,但還是那一點,非常實用!所有信息應該一目瞭然。

作爲專業越野車的標配,底盤延續了大梁式車身,前後都不是獨立硬軸懸掛。細心的朋友在看內飾圖片時會發現吉姆尼的變速桿和手剎之間有一個未知的變速桿。其實就是兩驅和四驅的切換。四驅模式根據越野性能也有四驅高擋和四驅低擋,用來在一個車輪失去抓地力時提供更大的扭矩幫助車輛脫困。更多詳細信息可致電24小時購車諮詢熱線:18322449333 15868413333楊經理(同微信)

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23款美版奔馳GLS63報價四驅越野車

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23款奔馳GLS63格柵上採用了直瀑式的鍍鉻條裝飾,很顯豪華感,全新奔馳AMG  GLS63的大燈看起來也很複雜,新車採用了矩陣式的燈組的設計,新車的前臉底部採用的是貫穿的包圍,上面採用了很多立體的裝飾,中間採用了梯形設計,兩側採用了迴旋式的風格,兩側還採用了風刀的裝飾。

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23款奔馳GLS63採用了AMG家族化的三幅式方向盤方向盤,方向盤的兩側採用了打孔裝飾,看上去很有性能感並且很豪華。採用的是連體式大屏的設計,新車的中控臺以及前側地臺上的面板裝飾也很顯豪華感。整個內飾主打簡約時尚與豪華感,特別是12.3英寸的液晶屏幕,鑲嵌在中控臺裡面,凸顯出很強的科技感,並且裡面融入了很多高科技裝置。

23款奔馳GLS63內飾製造精良,其中包括供電插座,高級真皮座椅,前排更是配備了按摩椅和電動天窗。同時三排座椅的空間都足夠寬敞。設計非常豪華,AMG家族專屬的鍍鉻金屬方向盤質感不俗,雙聯屏的設計凸顯了科技感,下部的四孔式出風口代表了GLS旗艦的地位,大量的真皮和碳纖維進行裝飾,營造出濃郁的運動科技感。

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23款奔馳GLS63高位剎車燈尺寸較小,但又不失精緻感,兩側尾燈上部帶有一根橫向鍍鉻飾條,拉伸了車尾的視覺寬度,全LED尾燈延續了奔馳家族最新的設計風格,內部的矩形元素十分精緻,下部雙邊四出的排氣貨真價實。

23款奔馳GLS63作爲AMG的旗艦型產品,自然少不了屬於AMG的經典4.0L V8雙渦輪增壓發動機,發動機的功率最大可以達到450千瓦,匹配自動變速箱、四驅系統、8缸動力機,能夠配合多變的駕駛模式,讓這臺鋼鐵猛獸在達到不輸於超跑的強勁動力,實在是令人心動不已。

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國車”最強軍團” 2021中國車年度大獎揭曉

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本站汽車綜合11月19日報道 在羣龍爭霸、風起雲涌的中國汽車市場,什麼樣的國車可以俘獲中國消費者的芳心?11月19日上午9:00,在廣州國際車展5.2館“中國車榮譽殿堂”展臺,2021(第十六屆)中國車年度大選給出了答案。

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第十六屆中國車年度大選由中國國際貿促會汽車委員會指導,汽車觀察傳媒和清華汽車工程開發研究院主辦,由知名高校汽車學院教授、行業專家和資深媒體人擔當專業評委。

马抛全民调 蓝营炸锅恐让党分裂

中國車年度大選活動已連續舉辦16年,先後有近40箇中國汽車品牌的400多款車型參加。與往年不同的是,今年甄選出的年度中國車全部經歷了實際道路試駕,測試路段涵蓋城市道路、郊區道路、高速、山路等不同路況,最大化還原了車輛在真實駕駛場景中的表現,全面反映了車輛在實際使用過程中的性能。同時,也結合中國品牌汽車在智能化、新能源方面的技術進步,強化了這兩大領域的測試強度和專家評委陣容。

汽車觀察傳媒創始人、汽車觀察雜誌社長劉小勇主持頒獎典禮

中國國際貿促會汽車行業委員會會長、中國國際商會汽車商會會長王俠,中國對外貿易中心副主任、中國對外貿易中心(集團)副總裁徐兵,清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室副主任、清華汽車工程開發研究院常務副院長宋健,同濟大學汽車安全技術研究所所長朱西產,華南理工大學機械與汽車工程學院副院長李巍華,廣東省工信廳智庫專家、大灣區產業加速中心CEO胡湛湛等行業領導及專家蒞臨現場,爲獲獎車型頒獎。

經過線上初評、實車測試和終評審議等環節,最終有12款傑出車型脫穎而出,斬獲年度獎項。

頒獎盛典現場,本站、騰訊、新浪、汽車產經網、中國經濟網、中華網等近50家業內主流媒體與衆多專業觀衆共同見證了這一重要時刻,同時進行了線上直播。

年度十佳車型 :比亞迪秦(參數丨圖片)PLUS DM-i

青春棒球场 浓浓两岸情――海峡两岸学生棒球联赛总决赛精彩纷呈

獲獎理由:箭羽龍睛,八面龍吟,靜時傲氣凝霜。3.8L超低油耗,7.3秒輕鬆破百,動時奔逸絕塵。DM-i超級混動,1200km超長續航,直達詩和遠方。

中國對外貿易中心副主任徐兵爲比亞迪王朝網秦系傳播推广部經理楊秋穗頒獎

年度十佳車型 :傳祺GS4 PLUS

獲獎理由:L2+級輔助駕駛,超感交互座艙,便捷再上一階。五星級碰撞,跑車級制動,安全更勝一籌。鳳羽流光,雙柵前臉,成功,不止一面。

清華大學教授宋健爲廣汽傳祺銷售公司市場總監張天時頒獎

年度十佳車型 :小鵬P7鵬翼版

獲獎理由:NGP導航輔助、停車場記憶泊車、全場景語音交互,智慧是他的DNA。百變燈語、音樂座艙、鵬翼設計,時尚是他的座右銘。爲夢想添翼,助鵬程萬里。

中國國際貿促會汽車委員會會長王俠爲小鵬汽車副總裁、品牌公關總經理李鵬程頒獎

年度十佳車型:高合HiPhi X

永續經營的關鍵要素 ──「優點」與「特色」

獲獎理由:場景定義,價值共創,以革新重構想象。交互燈光,展翼亮相,自帶明星氣場。全維感知,算力超凡,走自己的路,一心向上。

00936 台新永续高息中小ETF 挂牌上市

同濟大學汽車學院教授朱西產爲華人運通高合汽車銷售服務公司頒獎

年度十佳車型 :奇瑞瑞虎8鯤鵬版

獲獎理由:不缺功率和扭矩,技術過硬有底氣,終身質保很局氣。綠色座艙,三屏互聯,12種空間組合,34分貝超強靜謐。“鯤鵬”隨風起。

美國信評降為負向 黃天牧喊話免驚

王俠會長爲奇瑞汽車營銷公司副總經理祁素彬頒獎

年度十佳車型:長安歐尚X7 PLUS

獲獎理由:複式點陣格柵,造就撲面顏值。透明底盤監測,安全沒有盲區。雙攝人臉智控,1秒感應開啓。進取從不停步,進化更上層樓。

大灣區產業加速中心CEO胡湛湛爲長安歐尚汽車媒介公關總監繆強頒獎

年度十佳車型 :廣汽埃安AION V Plus

獲獎理由:千變萬色,璀璨星河;光爪電眼,展盡鋒芒。遠程召喚,一鍵私享;AI智駕,高精領航。閃電快充,里程無憂;彈匣電池,安全升艙。

同濟大學教授朱西產爲廣汽埃安AION V Plus車型傳播總監葉蓓頒獎

年度十佳車型:北京X7

72岁黄莺莺抢看Coldplay演唱会 冻龄外表超惊人

獲獎理由:勾勒進取之勢,凝練自信之美。雙純平空間,全觸控按鍵;AR全息實景,一鍵代客泊車。探索科技魅力,傳承經典實力。

网游变实战狂车震!嚣张小三传合照示威 「辛苦了帮他生小孩」

華南理工大學教授李巍華爲北京汽車公關科高級傳播經理樑如頒獎

年度十佳車型:風光新580

NBA》马克塞轰生涯新高50分 七六人击倒溜马勇夺8连胜

獲獎理由:航空座椅,6座佈局,讓愛隨心所欲。語音控制、智慧互聯,信息無縫傳遞。舒適座駕、移動影院、家庭出行的智選。

新北重阳敬老活动 3位近百人瑞合切大蛋糕

胡湛湛博士爲東風小康汽車銷售有限公司總經理助理張盼頒獎

年度十佳車型:領克05+

獲獎理由:加一份速度與激情,加一份操控與從容;加一份智能與便捷,加一份安全與安心。本性高調,內涵豐蘊,轟鳴聲中,盡顯野性。

台英啟動深化貿易夥伴關係 三大領域優先協商

李巍華教授爲領克汽車媒介傳播部部長張寶頒獎

年度車型大獎 :長安UNI-K

獲獎理由:無界格柵,側漏強大氣場;智慧座艙,一鍵舒適靜享。“藍鯨”動力,鋒芒勿需隱藏。用科技撬動未來,憑實力品牌向上。

宋健教授爲長安汽車品牌公關部大型活動策劃處經理李鴻彪頒獎

新故乡愿景》用技艺诉说记忆 有心学就教

年度車型大獎:嵐圖FREE

獲獎理由:20項智駕功能,50+豪華配置。破百隻需4.5秒。可油可電,遠近必達;自由隨心,場景隨意。東方覺醒的新實力,自主突圍的新標杆。

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徐兵副主任爲嵐圖汽車CBO雷新頒獎

這12款車構成了2021年中國品牌汽車的最強陣容,既展現出在傳統燃油領域紮紮實實的進步,也展現出在電動智能化領域的引領實力。相信,中國品牌汽車一定能夠在這一次技術大變革的浪潮中,成爲時代的弄潮兒,實現品牌強國的中國夢。

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“攬勝極光L”和寶馬X3風格完全不同,誰更吸睛?

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選豪華中型SUV還在糾結嗎?豪華SUV市場一直以來都備受消費者的關注,而攬勝極光L和寶馬X3無疑是其中的佼佼者。兩者雖是同級車型,但是它們在風格上完全不同。前者在豪華感和空間方面更強,後者則堅持原汁原味更注重操控感受。那麼,這兩款車到底誰的表現更好呢?今天我們就來一探究竟。

家用SUV,空間會很重要無論是注重豪華感還是運動感,對於一臺主打家用的SUV車型來說,空間對消費者來說非常重要。攬勝極光L在座椅佈局方面提供了更豐富的選擇。在車身尺寸方面,攬勝極光L的長寬高分別爲4371/1904/1650毫米,軸距爲2841毫米;而寶馬X3的長寬高分別爲4737/1891/1689mm,軸距爲2864mm。不同的尺寸帶來完全不同的空間感受,尤其在第二排乘坐空間上,攬勝極光L比寶馬X3更爲舒適一些。攬勝極光L還配備了前排座椅14向電動調節(含4向電動腰託)帶加熱通風,後排座椅加熱帶靠背角度電動調節,以及後排飛翼式頭枕帶軟枕等功能,提升了乘坐舒適度。因此,在乘坐空間方面,攬勝極光L具備一定的優勢,提供更高的舒適度。

After work

攬勝極光L的內飾氛圍感出衆談到豪華感,首先就要提到品牌印象。攬勝極光L的內飾採用了品牌最新的設計風格,大量運用木紋飾板和真皮材質,創造出高級感十足的氛圍。尤其在夜晚開啓氛圍燈後,豪華氛圍直接提升,令人陶醉。而寶馬X3的內飾則顯得相對單調,從配色到材質都有一定的保守,但其精湛的做工卻讓人無可挑剔。兩輛車的車機佈局也有所不同,攬勝極光L支持無線Apple CarPlay及百度CarLife,實現了與移動終端的無縫連接,提供更安全、便利的應用軟件使用體驗,智能化程度更高,使用更加便捷。而寶馬X3則保留了更多的物理按鍵,在駕車盲打時更加方便。

攬勝極光L順暢舒適的動力表現目前,攬勝極光L和寶馬X3全系都配備了2.0T發動機,分爲低功率和高功率兩個版本。在動力參數方面,攬勝極光L更勝一籌。攬勝極光L使用帶有48v輕混系統的2.0T高低功率發動機,其中高功率版本最大馬力達到249Ps,最大扭矩爲365N·m,並與一臺9速手自一體變速箱匹配。寶馬X3則採用了採誒孚8AT變速箱,並且動力銜接也相當順暢。從駕駛的角度來看,攬勝極光L在舒適性方面會更勝一籌,硬的時候剛好,軟的時候舒適,整體駕駛體驗更好。如果你是一個注重駕駛並且有要求的消費者,那麼攬勝極光L可能更適合你。

攬勝極光L是一款實力兼具的豪華SUV,無論是面對城市還是鄉村路況,都可以輕鬆勝任,是車主的理想之選。總之要確定哪款車的表現更爲出衆,需要根據個人的喜好、用車需求和駕駛習慣來決定。如果你注重豪華感和越野性能,攬勝極光L可能更適合你。

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23款雪佛蘭柴油薩博班海外直售可全國落戶

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帶底盤升降的薩博班

23款加版柴油薩博班,黑棕

全景天窗 底盤升降 擡頭顯示,電動踏板 22寸輪轂 BOSS音響 智能卡 一鍵啓動 無線充電,真皮座椅,前座椅加熱 通風 方向盤加熱 車道保持 並道輔助 360環影 流媒體後視鏡 二排座椅加熱 銷售經理:藺宏偉 購車熱線:18222417044(同微信)支持全國貨到付款

全新款國六薩博班主副座椅電動調節變色後視鏡鍍鉻車頂,信息娛樂系統,帶彩色觸覺顯示屏10.2 無線電話檢測,智能手機與蘋果車載安卓自動集成。安吉星4GLTE配置駕駛員信息中心後娛樂系統,帶 2 個 12.6 觸摸屏,前部接傳感器和追尾碰撞輔助系統,前方行人檢測警報車道偏離輔助,高清後視攝像頭,全車燻黑套件。在歷史的長河中走過了將一個世紀的薩博班,它前後總共歷經11代車型,目前推出12代車型。銷售經理:藺宏偉 購車熱線:18222417044(同微信)支持全國貨到付款

華為傳將發射1萬枚6G移動低軌衛星

23款雪佛蘭薩博班內飾也是極具美式車型的特徵,寬大的內飾並採用了大量皮質進行包裹,真皮包裹的四輻式方向盤配備加熱及電動調節功能。雪佛蘭薩博班擁有全新設計的中控臺,搭載8英寸液晶屏幕帶有mylink系統功能,各種功能按鈕佈置十分考究充分考慮的駕駛者的操控便捷性。銷售經理:藺宏偉 購車熱線:18222417044(同微信)支持全國貨到付款

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雪佛蘭薩博班沿用了家族式設計風格,車頭被大面積的燻黑進氣格柵所覆蓋,引擎蓋線條硬朗簡潔,搭配隆起車頭姿態,以及寬厚的前包圍造型,兩側LED大燈與三段式折線形LED日行燈造型相融合,搭配貫穿於前臉的黑色燻黑飾條,帶來科幻版的變形機甲既視感,有着絕對的辨識度。銷售經理:藺宏偉 購車熱線:18222417044(同微信)支持全國貨到付

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雪佛蘭薩博班主力車型提供2+2+3座椅佈局,全尺寸SUV搭載三排座椅完全是綽綽有餘的,第2排兩個超大獨立座椅可以形成半躺的模式,第3排乘客腿部空間依然很寬敞,而且座椅並不會侵佔到後尾箱的儲物空間。這次後排座椅可以完全放倒放平,直接與後尾箱形成大牀空間,只需要加上充氣牀墊就能夠形成雙人牀效果。銷售經理:藺宏偉 購車熱線:18222417044(同微信)支持全國貨到付款

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欧派逆风而行:改革的强大力量

大陸 黑 寶
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本站汽車11月17日報道 11月17日,保時捷Cayenne(參數丨圖片) Turbo GT正式在國內發佈。該車在國內的官方指導價爲243.8萬元。在今年6月的紐博格林北環賽道,該車以7分38.925秒的成績刷新了量產“SUV、越野車型、廂式貨車、小型貨車”組別的圈速紀錄。該車也將在2021廣州車展正式亮相。

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全国人民代表大会常务委员会关于批准国务院增发国债和2023年中央预算调整方案的决议

作爲性能最強的Cayenne車型,新車儘管在外觀方面與現款車型區別不大,但是諸多細節進行了性能化的升級與調整。車頂、車尾擴散器及外後視鏡殼體採用了碳纖維材質,使得整車重量降低了30kg。

車尾上部擾流板加入專屬的碳纖維側翅片,下部鴨尾造型也更加誇張,可以更好的疏導氣流。此外全新樣式的22寸輪圈及10活塞碳陶剎車系統也爲標準配置。輪胎爲前285/35 R22,後315/30 R22的倍耐力P ZERO CORSA高性能輪胎。

內飾方面則基本延續普通版車型設計,大量加入的Alcantara材質可以帶來更加的摩擦力。並且在迎賓踏板及座椅頭枕處加入了大量Turbo GT標示。

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底盤方面,新車大量的標定調教工作,其中氣動懸掛整體硬度增加15%,可以提供更佳的支撐性。並且底盤高度降低17mm,前輪外傾角也減少了0.45°,可以在彎道中擁有更好的循跡性。

動力方面,Cayenne Turbo GT搭載一臺4.0L V8渦輪增壓發動機,最大功率471kW,峰值扭矩850N·m。相對Cayenne Turbo Coupe車型分別增加了67kW和80N·m。

此次Cayenne Turbo GT還搭載了鈦合金後段的運動排氣,取消了中段消音器帶來更獨特的排氣聲浪,排氣重量也降低了18kg。渦輪增壓值提升到1.6bar,採用250bar噴射壓力的噴油嘴,並且強化了曲軸、連桿、活塞、正時鏈條,降低壓縮比。

在一系列的努力下,保時捷Cayenne Turbo GT的官方0-100km/h加速僅3.3秒,0-200km/h加速僅12.2秒,最高時速爲300km/h。

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三大“王牌”+破圈顏值,宋L亮相成都車展,Model Y勁敵要來了?

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當新能源汽車在國內市場已經度過基礎階段,便開始向着更高階段進發,所以我們看到,最近一兩年的時間裡,國內新能源汽車市場,尤其是國產新能源汽車領域,出現了很多具備高顏值、跨界風格的純電車型。這些車型的出現,不僅豐富了用戶和市場的選擇性,也讓我們看到了新能源汽車在性能和智能化之外,另一種表現形式。

8月25日,成都車展,之前已經醞釀了很長時間的比亞迪全新獵裝SUV車型宋L終於迎來了首發亮相,引發了諸多關注。

雖然這款宋L依然延續了宋系列SUV車型的家族化命名,但是從外觀來看,毫無疑問,在比亞迪內部,開創了一個全新的產品品類,那就是獵裝版SUV車型。

從整體風格上來看,宋L承襲了比亞迪王朝網“龍顏美學”的設計思路,在此基礎上,進行了更大膽且針對性的設計改造,讓宋L在擁有家族化設計的同時,還擁有更多出圈的顏值細節!鋒芒十足的線條語言、個性張揚的獵裝氣質,以及蓄勢待發的進取姿態,都讓宋L成爲一款運動感、力量感於一身的獵裝SUV車型。設計細節方面,宋L車型首次搭載“前窄後寬輪胎”、“無框車門”、“電動尾翼”三項配置。其中前窄胎,強化了車輛的靈活性,後寬胎,增強了車輛的抓地力,讓這款運動型車型操控更加精準,駕駛更安全。

無框車門,進一步提升了宋L的運動屬性以及高級感,也讓獵裝車型的時尚屬性進一步拉滿!

自適應電動尾翼,不僅讓車輛本身的顏值和科技感再上一個臺階,電動尾翼帶來持續的下壓力,也能有效降低風阻係數,讓車輛能耗表現更優秀,操控表現進一步提升。

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作爲比亞迪純電SUV車型的最新成果,宋L擁有目前比亞迪純電車型三大王牌技術,包括“e平臺3.0”、“CTB電池車身一體化技術”、“雲輦C底盤懸掛技術”。其中宋L基於e平臺3.0中型B級平臺打造,擁有安全、高效、智能和美學四大特點,成爲比亞迪純電車型最新、最強的技術平臺。

CTB電池車身部一體化技術,不僅有效降低了車身重心,提高了操控的穩定性,同時對空間利用率和能量密度也有貢獻,讓車輛在底盤運動的車身姿態下,也能擁有較爲寬敞的車內空間。

雲輦C底盤懸掛控制系統,擁有毫秒級的阻尼調節速度,讓車輛的過濾震動更加細膩,加速急剎,車輛沒有明顯俯仰,高速過彎,也能穩定操控,充分平衡了舒適性和操控性。

在車輛內飾和配置方面,目前比亞迪方面還沒有給出宋L的內飾官方圖片和配置信息,但是基本的亮點信息卻已經被披露。宋L搭載了高算力智能網聯繫統,基於驍龍處理器,系統跑分超過55萬;DiPilot智能駕駛輔助系統進一步進化,擁有高速輔助、智能領航、自動泊車、疲勞監測提醒等30多項輔助功能,迎合更多使用場景。

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同時,新車還將搭載近距離無感解鎖車輛的UWB數字鑰匙、50英寸AR-HUD擡頭顯示、15.6 英寸高清中控屏、HiFi級定製丹拿音響、主動香氛系統和多功能舒適座椅,可以說在配置層面,僅僅在“盲盒”階段,就已經足夠有吸引力了。

總體來說,作爲一款全新獵裝純電中型SUV車型,宋L在設計、技術和配置層面,都有着非常多且強勢的亮點,這些亮點,很有可能讓宋L成爲國內中型純電SUV車型,一股強勁的力量,甚至很有機會成爲特斯拉Model Y(參數丨圖片)的勁敵。今年四季度,宋L車型即將上市,雖然現在還完全沒有價格方面的消息,但是以我們對比亞迪品牌的瞭解,這款車的價格,一定會有驚喜發生。

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